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旅游业硝烟弥漫 传统老牌“联姻”OTA

 

随着国民消费水平的不断提高,近年来,旅游行业发展火热。一边是自由行的红火,带动了蚂蜂窝、穷游网等UGC社区型企业和携程、去哪儿等在线旅游平台的崛起,另一边是跟团游竞争的不断加剧,使传统旅行社使出浑身解数求生存。

  国家旅游局近日发布了我国2016年上半年旅游统计数据报告。报告显示,2016年上半年国内旅游达22.36亿人次,出入境旅游达1.27亿人次,上半年实现旅游总收入2.25万亿元,可见旅游市场在我国占据了相当大的份额。在这样的势头之下,传统旅行社、OTA平台、互联网巨头都纷纷加速整合上下游资源,抢占旅游业一席之地,整个市场可谓硝烟弥漫。

  传统旅行社“联姻”电商和OTA

  其实,在看似红火的旅游行业中,传统旅行社不再是曾经的“香饽饽”,由于国内消费结构不断升级,很多门店无法紧跟市场的发展节奏,再加上规模较小,很多中小型旅行社根本接不到大单生意,只能靠回头客和周边游来勉强维持生存。

  案例一:凯撒旅游+京东1993年, 凯撒旅游创始于德国汉堡,经过近20年的发展,相继在伦敦、巴黎、北京、广州和上海等全球口岸城市和核心商业城市均设有分支机构,至2011年,凯撒旅游已在全球范围内拥有超过10个分支机构。

  2015年5月,海航旅游集团旗下的凯撒旅游宣布成为京东旗下移动社交电商平台“拍拍”的首个旅游类战略合作伙伴,以扩展零售端渠道资源。这是旅游行业全新线上生存形态正在被构建的案例之一。

  案例二:中国国旅+悠哉旅游网

  中国国际旅行社总社成立于1954年,于2008年3月更名为中国国际旅行社总社有限公司(简称中国国旅)。现已发展为国内领先的旅行社企业集团。中国国旅官网显示,自成立以来,其累计招揽、接待海外来华旅游者达1000多万人次。

  悠哉旅游网成立于2004年,是国内的旅游电子商务网站之一。2015年,众信旅游对悠哉旅游网进行了战略投资,结成战略合作联盟。

  老牌旅游集团与新兴OTA联手,究竟是谁抱了谁的大腿?

  由于受到线上冲击,以中国国旅为代表的传统旅行社如果只依靠门店销售,没有互联网+的思维,很快就会被淘汰。但传统旅行社缺乏线上销售、推广、运营和售后的经验,怎么办?通过和OTA进行“联姻”来达到线上线下O2O或许是最有效的解决办法。

  两者的合作,国旅可以通过悠哉网的互联网平台, 弥补自己在品牌推广和技术上的不足,悠哉网也可以借助国旅来拓展自己的线下布局,提高自己在服务和产品上的影响力。

  OTA加快资源整合

  其实,OTA的发展也没有想象中尽如人意。随着线上旅游市场越做越大,价格大战、品牌大战等使得OTA面临着巨大挑战。前有携程、去哪儿的“堵截”,后有OTA创业企业的“穷追”,各家虎视眈眈,瞄准在线旅游这片红海,纷纷使出大招来应对。

  案例一:携程,收购旅游百事通

  10月17日,携程旅游网与旅游百事通正式签署《战略投资合作协议》,将实现对旅游百事通的完全控股。

  旅游百事通成立于2006年,2014年全年收客量达到300万,依托线下4000家门店及在线商城,提供超过100万条周边、国内、出境游线路及酒店套餐、景点门票、签证办理等预订服务。

  由于二、三线城市规模比较小,人与人之间主要靠口碑传播,对于网络的依赖性没有一线城市这么强,对于携程来说,收购旅游百事通将助力其拓展二、三线甚至四线城市的休闲度假业务。

  案例二:途牛,加大目的地直采力度

  所谓“直采”,是指途牛直接向目的地的地接社、资源方采购产品和服务。目前,途牛已在国内137个城市设立了140家区域服务中心。区域服务中心的设立与直采形成了良好的协同效应。

  案例三:同程旅游:合并万达旅业

  记得前段时间万达集团董事长王健林在《鲁豫有约大咖一日行》中还撂过狠话,“有万达在,上海迪士尼乐园20年内盈不了利”。前几天同程旅游就宣布要合并重组万达集团旗下的万达旅业。这是要搞事情的节奏?

  据悉,此次交易完成后,同程旅游市值将超过200亿元,现金储备超过50亿元。通过和万达旅行社的资源整合,同程旅游的业务板块可以继续壮大,万达实现超越迪士尼的目标的几率也在进一步提高。

  BAT角逐市场主导权

  在火热的旅游市场中,BAT自然不会放过分一杯羹的机会,他们利用自身的资源、平台、用户等优势,不断深化布局在线旅游产业,在线旅游之争似乎逐渐演变为三大巨头之间的竞争。

  案例一:百度,成为携程第一大股东

  阿里、腾讯市值不断创新高,两者的竞争进入白热化,百度似乎已被甩在后面,很多人说“BAT”可以改口为“AT”了。百度想要打个翻身仗,瞄准在线旅游或许是一个明智选择。

  在2011年战略投资去哪儿网之后,百度在旅游业方面又有新动作。

  据携程2015年年报,截至2016年3月31日,百度共持有携程21.6%的普通股,成为携程第一大股东,携程第二大股东的持股比例为9.8%,远低于百度。由此看来,去哪儿和携程这两个OTA老大哥均已进入百度阵营,在线旅游市场中,百度目前已经扎稳脚跟。

  案例二:阿里巴巴,自建品牌是王道

  在BAT中,阿里是最晚布局旅游行业的,但作为阿里的自建平台,阿里旅行去啊在去年的成绩可谓相当亮眼。

  资料显示,在去年的“双十一”活动中,阿里旅行去啊度假成交额超过5亿元人民币,整体机票成交超过30万张,酒店客栈成交超过15万间/夜,出境游合计成交超过15万件。

  同时,因为自身品牌巨大的影响力,阿里旅行去啊还吸引了途牛、驴妈妈等第三阵营的OTA加入,使自己的队伍不断庞大。

  在业务方面,阿里巴巴旗下的一淘网推出了酒店比价搜索;阿里旅行去啊在今年6月将“去啊专线”升级为“阿里旅行专线”,计划推出1000条精选路线高品质产品;今年7月,阿里旅行又与西澳大利亚州旅游局签署了合作协议,在阿里旅行平台上开设西澳旅游目的地频道,借助各自优势共同开拓旅游业务市场……

  案例三:腾讯,入股艺龙、同程加入火拼队伍

  在布局旅游产业上,腾讯肯定也坐不住。

  2015年8月,腾讯向艺龙发出私有化要约,今年6月艺龙完成私有化之后,腾讯在艺龙的股权比例从15%增加至27%,成为第二大股东。7月11日,艺龙拿下了酒店预订中的微信入口。

  另外,腾讯也入股了中国在线旅游网站同程网30%的股权。至此,腾讯系也将继续发力,和阿里系一起,在互联网巨头的这场旅游大战中不断完善产业链,争夺市场第一的位置。

  对于旅游行业的将来,谁也无法预知,今天你是行业老大,说不定明天就被挤出市场舞台。但无论是传统旅行社还是各大OTA,追求产品创新和高质量的服务才是应对万变市场最不可或缺的一环。中国的旅游市场发展速度惊人,未来的走势怎样,我们拭目以待。